让“汽扯扒谈”感到有些意外，这体验中心也看到一些对这款新车有意的老款M9车主。根据上市当天发布的新政策，将为问界M9现款车型车主提供可选的原厂硬件升级方案，这次硬件升级不仅包括智能驾驶系统及传感器模块的升级服务，还有车载通讯模块和智能座舱模块。硬件升级具体细致和费用标准，预计在5月份发布。
“汽扯扒谈”跟一些老车主了解到，现在还在观望，如果届时硬件升级花费和整车置换加的钱差不多，那还不如直接换一辆新车更划算。目前老款M9购车时间基本都在一年内，从二手车网站了解到，老款M9一年保值率在9折左右，再加上老车主换购享三万元优惠，所以对于车况良好的老款车型，再掏5万左右购买同配置新车，看起来确实比硬件升级划算。
这么看来在上市当天，鸿蒙智行专门针对老款M9车主换购政策，应该是做过深度市场调研的。对于只用了仅一年的车，就加钱更换新款，这对于其他品牌而言，简直无法想象。而问界M9就有这样的魅力。
同时观望新款M9的，还有一些M8的潜在用户。主要看M8高配车型跟M9入门款之间，在价格和配置方面的差别。而问界M8预计在上海车展前，鸿蒙智行会专门举办一次发布会，详细介绍车型亮点和正式售价。
无论届时消费者购买M8还是M9，鸿蒙智行已经把用户锁定在旗下车型中。从2024年3月开启大规模交付，问界M9虽然上市仅一年多时间，但是在今年年初，订单量就已经超过20万辆，超过，成为50万级豪华车销量冠军。