嘿，宝子们！李彦宏公布了一个超级重磅的消息，百度无人车要在2018年量产啦，这可不是闹着玩的。而且这无人车量产后居然不配备方向盘和驾驶位，是不是听着就很炫酷？
1.百度的计划
百度可是有一套详细的计划的。2018年7月底就要和金龙合作，率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产还有试运营呢。到了2019年要和江淮、北汽合作推出无人车，2020年还要和奇瑞一起搞无人车。这一步步的计划看着就很有节奏感，就像在玩一款策略游戏，稳步布局。
2.无人小巴车的设计
我们来看看这个无人小巴车。从实车来看，这小家伙尺寸不大，周身可是安置了不少雷达和传感器，就像浑身都长满了眼睛和耳朵一样灵敏。双门设计，还没有方向盘，能载乘客8到12名呢。它还是绿色纯电动巴士，搭载易驱智慧能源系统，用的是RTM新型复合材料，低地板、电动塞拉门设计。支持百度阿波罗L4级别自动驾驶能力，还有人车AI交互系统，龙翼无人车云端运营管理，支持多重安全冗余防护和OTA软件升级。这些东西单个拎出来都很厉害，凑到一起更是不得了。
3.早期应用场景
这个无人车前期主要应用在封闭园区和点对点通勤场景，暂时不会公开上路。这也可以理解啦，毕竟刚量产需要慢慢来，就像小baby学走路，得一步一步来，先在相对安全、简单的环境里活动活动。
4.百度无人驾驶的技术核心
百度无人驾驶车项目从2013年就开始搞了，技术核心是“百度汽车大脑”，这里面包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制这几个大模块。有了这些，通过车联网让车与车、车与交通设施互联，无人车就能科学判断信号灯、道路车辆啥的信息，出行效率肯定提高不少。而且现在已经完成驾驶测试，在多个城市进行实际路况试点了。
5.成本和潜力
预计到无人车正式商用的时候，和人工驾驶相比，那综合价格不到后者的三分之一。省钱又省力，这对消费者来说可太有吸引力了。无人驾驶汽车的潜力真的巨大，可以把人从交通困扰里解放出来，想想看，在车里能放心休息、工作或者刷手机看视频多爽。最重要的是安全性能的改善，有专家预测，有了无人驾驶汽车，车祸发生率能下降90%。这就像给交通上了一道超强大的安全锁。
6.其他无人驾驶汽车发展
其实现在已经有很多汽车品牌在搞无人驾驶了，像长安汽车、深圳的无人公交车这些。它们的存在就像星星之火，让大家看到无人驾驶领域光明的未来。说不定在未来，我们人类司机都会变成一种特种职业。到时候可能只有少数人需要去学驾驶，大部分人只需要享受无人驾驶带来的便捷就行了。