中国又一次拯救了马斯克。
股价一夜暴涨15%，市值增加900亿美元。一夜增加约6517亿元，创下三年多来单日最高涨幅。
为何突然暴涨？
与传闻的新进展有关，特斯拉在中国推出FSD已获批，并且和百度在地图使用方面达成合作，连带着百度股价涨幅也超7%。
特斯拉FSD，看来这次是真的要入华了。
特斯拉即将从汽车制造的故事，进入Robotaxi的AI新故事。
而这两次的危急时刻，中国都给出了雪中送炭一样的助攻。
马斯克访华这不到24小时内，各种消息传闻就没断过。
先是特斯拉投资者之一、知名特斯拉爆料人Sawyer Merritt突然爆料一则重磅消息：特斯拉已经在北京获批，能在中国推出FSD了。
正当舆论发酵之时，华尔街日报也出面报道了这则新闻，表示在马斯克访华期间，特斯拉被告知，已经初步批准特斯拉在中国推出FSD的计划。
并且彭博社还报道称，特斯拉将在中国使用百度的地图数据，为FSD提供支持。
但截至目前，双方都没有对此事发表回应。
不过特斯拉早就和百度达成合作关系。从2020年开始，国内一直是由百度给特斯拉提供地图数据服务，当时特斯拉还对应百度地图数据，发布了全新的导航系统。
并且就在上周百度举行的Apollo智能汽车产品发布会上，百度还宣布百度地图真车道级导航即将在特斯拉全球首发。
如果双方关于FSD的合作属实，那么就意味着FSD入华两个关键障碍已经扫清：数据处理安全性、隐私保护已合法合规；智能驾驶系统在国内道路上运行所需的测绘资质，可以通过和百度的合作解决。
接下来FSD能不能入华，就看批不批准了。而这方面，现有的消息又是积极的。
所以，无论是双方合作还是FSD获批，虽然暂时都没有官方回应放出，但对于市场来说，这些都是利好的消息。
这一边让百度股价午后狂涨7%，当日收盘报收于103.3港元，共上涨2.38%，市值增加约67亿港元（约62亿元）。
另一边也让特斯拉股价涨幅超16%，市值一夜增加900亿美元（约6517亿元），创下三年多来最高单日涨幅记录，大大挽救了近一个月来特斯拉疲软的股价。
看来马斯克，又要感谢中国了。
距离特斯拉逃离上一次危机已经过去5年，也就是特斯拉历史上最著名的“产能地狱”。
当时因为订单暴增，但自动化生产线的能力未达马斯克预期，生产交付能力跟不上，公司现金流承压，资金链濒临断裂。
这不仅让马斯克急得没日没夜地待在工厂监工、调整产线、保证交付，而且还发布内部信宣布裁员7%，以帮助公司渡过难关。
再加上市场也非常不看好特斯拉，公司股价一度跌至3年最低点，只剩177美元。
而就在这时，积极的信号从上海传来。
特斯拉上海超级工厂，从建厂到投产仅用了357天，不到12个月，并且在2020年1月正式开启交付。
特斯拉的产能危机，从此开始缓解。并且直到今日，上海超级工厂仍然贡献着所有工厂中最多的产能。
当时马斯克还在首批车主交付仪式上，情真意切地说道：
没有中国的支持就没有特斯拉的今天。
就在5年后的今天，类似的事情再次上演。
无论是中国还是全球市场，特斯拉都迎来增长乏力时期。尽管多次用降价来促进销量，但这是用不断下滑的毛利率和利润换来的。
并且从去年年底开始，特斯拉股价就开始一路下滑，一天可以暴跌12%、蒸发800亿美元。
连马斯克自己也承认，特斯拉已经经历了很长一段时间的繁荣期，是时候重组公司以实现下一阶段的增长。全公司因此裁员10%。
那么特斯拉如何进入下一阶段，以实现增长？马斯克押注在了自动驾驶，或者说FSD。
而此次马斯克来华，利好消息频频。美国知名投行韦德布什（Wedbush Securities）高级分析师表示，马斯克这次出人意料的中国行对特斯拉来说是一个分水岭，这可能会打开FSD在中国的大门，也为特斯拉释放了真正的黄金机会。
特斯拉增长的瓶颈，看来又将由中国来帮助突破。
并且，国内特斯拉车主似乎已经开始收到参与内测体验FSD Beta的消息，版本是FSD V12，功能包括更精准的车道保持和变道功能、更智能的交通信号和停车识别，还有更高效的路线规划和导航。
内测体验将于4月30日开始，面向早期已经购买FSD的车主。
不过特斯拉最新回应称，相关内测邀请消息不实。
但无论如何，特斯拉FSD迟早要接受中国路况的检验。
那么面对中国的路况，特斯拉纯视觉智驾体验，是会遥遥领先，还是水土不服？
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