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做汽车的比亚迪,为何成为了手机厂商们背后的榜一大哥?比亚迪手机「做汽车的比亚迪,为何成为了手机厂商们背后的榜一大哥?」
发布时间:2025-01-21        浏览次数:4        返回列表

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相信你一定听说过“某某品牌没有一点核心技术,产品都是别人代工”的言论。但其实,小米,华为,荣耀,OV等,你可以说他们都是“组装厂”,因为他们都是由这家公司在背后代工生产的,没错,它,就是,你认识的那个比亚迪。

做汽车的比亚迪,为何成为了手机厂商们背后的榜一大哥?

在今年4月底的2024中关村论坛年会上,比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇就亲自承认了这一事实,并表示90%的上述品牌的手机均由比亚迪代工生产,光这一项比亚迪一年创造的营收额就达到了约1500亿元。那么为何一个厂商会和手机代工扯上关系呢?

做汽车的比亚迪,为何成为了手机厂商们背后的榜一大哥?

这事还得从20多年前说起,众所周知比亚迪是靠电池业务起家。2002年,王传福意识到电池制造业的竞争愈来愈大,在参观了当时的富士康后,便调整战略开始筹备造车和手机零部件的代工业务,仅仅一年后,比亚迪就已经逐步建立起了自己完善的屏幕、镜头模块、软性电路板等生产线,也由此积累到了诺基亚,罗拉等大厂的客户资源。2006年至2009年期间,仅手机代工这一项业务,就占了比亚迪营收占比的40%左右,且仍保持着不错的年增长率。

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短短几年,比亚迪制造代工生产业务就直逼当时的巨头富士康,成为仅次于富士康的全球第二大手机代工厂,还从富士康挖走了400名员工和多名高管,也由此,比亚迪和富士康就变成了死对头,有关商业机密盗取等案件官司,几乎就打个没停。

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而比亚迪一边应对着“富比案”,一边完善自己的制造工艺,随着产线的铺开,比亚迪电池等零部件生产的价格也逐渐打下来,诺基亚等大厂的订单也开始逐步向比亚迪倾斜,而这时候的富士康却开始犯傻了。

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一开始仗着有苹果这个大靠山,如日中天的富士康也给了创始人郭台铭莫名的信心,出身中国台湾的富士康逐渐忘了自己姓甚名谁,竟然开始瞧不起大陆。之后便开始受到谴责与抵制,甚至网传华为与富士康中断合作,而这只是富士康衰败的开始。

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这时候的富士康非但不痛改前非,反而神操作频频,直接裁员34万,豪掷640亿,奔赴印度建厂,想着苹果这个大蛋糕能吃到老。但事实却是,失火,罢工,组装的iPhone合格率低于50%,种种意想不到的问题频发,这也促使苹果直接遭遇了前所未有的供应危机。之后苹果也学聪明了,不再把所有鸡蛋放在同一个篮子,开始引入立讯精密,和硕,印度塔塔集团等新供应商,并逐步降低富士康的代工占比,由此富士康开始逐步被苹果抛弃,打入冷宫。

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而另一边的比亚的则越来越风生水起,2021年发布的华为P50系列,2022年发布华为Mate50系列,都有比亚迪在金属中框,均热板,玻璃后盖等方面的深度参与代工生产。2022年发布的小米12S,其中的一系列技术生产也均有比亚迪负责,这也是为什么4月底车展中,小米雷军与比亚迪王传福握手并表示比亚迪十几年来一直都是小米手机的重要合作伙伴的原因。