4月3日，发布公告，将在福建泉州、江苏南通城区试点为骑手补贴养老保险。北京青年报记者从美团获悉，在与有关部门沟通后，将继续扩大试点，逐渐推向全国，预计覆盖超百万骑手。
“上午站里宣布了社保试点的消息，10点就收到美团骑手APP的推送，提示可以获得养老保险补贴。”多位美团骑手在社交账号上分享了美团将试点养老保险的消息。据统计，目前两个试点区域总计覆盖超过2.2万名外卖骑手。
据试点方案，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。据试点区域一名站长估算，站内约80%骑手可立即获得补贴资格。
该方案的特征是“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”，即无需签署任何合约或者等待邀约；支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补；无时长单量限制；面向所有类型骑手开放，不因骑手的熟练度、工作年限而有所区别。
这是自2022年美团进行“职伤险”试点以来，首次面向全类型骑手开放新的险种试点。
中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉解读称，这一方案允许骑手自主安排工作时间和工作量，贴合骑手职业灵活自由的特点；其次，通过降低参保门槛，覆盖更广泛人群，比如一部分失业期间跑单过渡的骑手，或季节性进城务工的骑手，有意愿参保的都能得到养老保险补贴，尽可能保持养老保险缴纳的连续性。
“美团的养老保险补贴方案保障了灵活就业者的自主性，同时，尽量降低缴纳成本，扩大保障覆盖面，保证骑手职业持续发挥就业蓄水池作用。”孟泉表示。
对新就业群体的社保问题进行分解和排序，在尊重劳动者自主性的前提下，探索更灵活、更包容的保障方案，已成为多界共识。
全国人大常委会委员、中国社会保障学会会长郑功成表示，目前，我国城镇自雇以及平台就业在内的各类灵活就业人员达2亿多人，鉴于灵活就业人员工作、收入的不确定性，不能完全按照职工的要求强调“五险一金”，而是需要分解排序。
文/北京青年报记者 李佳