这家合资财险董事长辞任，今年已66岁；最近四年累计亏损超4.7亿元

赵镛一因个人原因，辞去现代财险董事长职务。

近日，现代财险发布公告，公司董事会收到赵镛一董事长的书面辞职报告，赵镛一因个人原因，向公司董事会请辞公司董事长职务。根据公司第六届董事会第二十二次会议决议，公司董事会同意赵镛一辞去公司董事长职务。

公开资料显示，赵镛一，1958年出生，韩国国籍，毕业于韩国首尔大学英语文学专业。2007年3月，他加入现代财险并出任董事，2010年12月升任董事长。在韩国本土，目前担任现代海上火灾保险株式会社副会长、代表理事，曾任该公司首席运营官（COO）和总裁等重要职务。

2020年，现代财险股权结构大变，引入滴滴和联想两大巨头，从外商独资险企转型为“互联网+保险”合资险企。公司注册资本金从5.5亿元跃升至16.67亿元，股东数量从1家扩充至5家。原股东现代海上火灾保险株式会社的持股比例被稀释至33%，但仍居第一大股东之位；和迪润科技（滴滴旗下企业）分别持股32%，并列成为第二大股东；易商数码和红杉曜盛则分别持股1.5%。

2020年之前，现代财险保费规模长期徘徊在2亿元左右，2017-2020年虽仅维持微利，但胜在经营稳健。从2020年开始，现代财险的保费规模开始连年跃升，2024年更是首次突破了10亿元大关。近四年的增速分别达到了135.2%、25.1%、18.9%和34.5%，增速在行业内可谓是“一骑绝尘”。

但规模的狂奔并未带来利润的同步增长，现代财险反而陷入持续亏损的泥潭：2021至2024年，净亏损分别达1.42亿元、0.61亿元、1.07亿元和1.63亿元，四年累计亏损超4.7亿元，亏损额在近三年呈扩大之势，在2024年创下新高。

值得关注的是，虽然韩资股东现代海上火灾保险仍以33%持股保持第一大股东地位，但联想（32%）与滴滴（32%）合计64%的中方股权已形成事实上的控股优势。这种微妙的股权结构，使得董事长人选的博弈更具看点。