汽势Auto-First丨刘天鸣 发自芜湖
全面兑现“智能化不客气”承诺的，推动智能驾驶技术平权，不仅做到燃油、混动、增程、电动的全能源车型智能化，更做到全产品矩阵、全球市场、全场景的智驾平权、智能平权。
28年前的3月18日，奇瑞打下建厂的第一根桩，以自主创新打破了欧美对汽车发动机与动力总成的垄断，28年后的3月18日，同样的时间地点，奇瑞打下了名为AI智能化技术的第二根桩，加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型。
油电同智，全球同行，是奇瑞智能化战略规划的方向，猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果是奇瑞智能化战略规划的抓手。作为中国汽车智能化领域的先行者，奇瑞宣布将通过“全域智能”布局，加速转型脚步的同时，推动中国智能汽车产业迈入全球第一梯队。
“大胆冒险”与“安全第一”
2025年，是智能驾驶的元年，如同寒武纪的物种大爆发，AI大模型、端到端算法的突破等等技术迭代创新，推动着智能驾驶技术的快速发展。
奇瑞作为中国最早布局智能化的车企之一，早在2010年便启动智能互联技术研发，逐步构建起覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。
15年来的技术储备，奇瑞看似掉了队落了伍，但其智能化技术并未松懈。依托240亿公里全球验证数据与“数字平行宇宙”仿真测试平台，奇瑞每天完成2000万公里模型学习与100万公里仿真验证，为智能化方案的全面上车筑牢技术底座，并与华为、英伟达、地平线等全球顶尖伙伴共建协同生态，从“自主研发、全栈自研”走向“开放式创新、联合生态和共同发展”。
在开发智能驾驶等智能化技术进程中，奇瑞始终秉承着“理工男”的执着与谨慎，在原始创新和科技研发上，始终鼓励冒险，但实际应用和批量上车，却格外小心谨慎。
正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言，奇瑞不仅要把“大胆冒险”刻进创新的基因，还要把“安全第一”刻入产品的灵魂，只有反复验证安全到位了，才能交付给用户。二战期间，为了确保降落伞的质量100%合格，美国军方要求随机抽检伞品，让生产厂家的负责人亲自穿上，从飞机跳下。尹同跃称自己和奇瑞高管就是“跳伞”的那个厂长，先赌上自己的身家性命，反复验证直至安全到位，才能交付给用户。
发布会当天上午，奇瑞全品牌数百辆智驾车队自主通过芜湖长江三桥，“智敬”奇瑞创业的起点——1997年。车队全程开启NOP导航辅助驾驶，以匀速通过长江三桥，全程零人工干预，在长江之畔展开了一幅壮美的科技艺术画卷。从过去“人开车”到如今“车带人”，奇瑞智驾让天堑变通途，这一里程碑时刻，全面印证了奇瑞智能化技术的硬核实力。
智驾覆盖全系产品
以“精准感知、毫秒决策、全域守护”为核心的“猎鹰智驾”智能化方案，既要为用户提供“飞上天”的智能化体验，又要为用户带来“心放进肚子里”的安全保障。根据奇瑞汽车规划，“猎鹰智驾”智能化方案将在年内完成全品牌全系车型搭载。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士表示，猎鹰的双眼可在万米高空锁定地面猎物，0.45秒的瞬时反应速度使其能在高速飞行中精准捕捉目标。猎鹰智驾同样如此，依托端到端大模型与多传感器融合技术，实现全域场景的精准感知与毫秒级决策，为用户提供全天候、全场景的智能守护。
据了解，猎鹰智驾分为猎鹰500、猎鹰700、猎鹰900三大系列，针对不同级别、不同动力形式的产品。其中，猎鹰500主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能，轻松通勤、出行无忧；猎鹰700在前者的基础上算力大幅提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位的全场景无缝融合，全域畅行、通行无界；猎鹰900采用VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力，为用户提供更高级别的智能驾驶体验，智能进阶、享行无畏。
此外，奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度，以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等新业态，全面兑现“智能化不客气”的承诺。
将智驾门槛拉至6万元级
技术引领是奇瑞的初心，价值平权是奇瑞的决心。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，在智能化的下半场，“油电同智 全球同行”是奇瑞的答案。到2025年底，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进，加速实现“全民、全球、全能源、全场景”平权的智能化战略目标。
发布会上，智驾版6.59万元的售价引来一片惊呼，此举意味着奇瑞首次将行业智驾平权的极限下探至6万元级。该车型将搭载包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航等在内的23项智能驾驶功能，不仅彰显出奇瑞智驾平权的决心，更让年轻用户以入门级预算，享受第一梯队的智能驾驶体验。
与此同时，奇瑞集团全球用户超过1600万，覆盖100多个国家和地区，为满足全球化市场、全场景智能的需求，奇瑞针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景定制智驾方案。目前，奇瑞智驾已通过欧盟车辆网络安全管理体系和软件升级管理体系双认证，海外用户累计智驾里程超45亿公里。预计到2026年，奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场，全面加速“中国智能”的全球化进程。
从车型上来看，风云A9将配备猎鹰智驾700，搭载27个智驾传感器，采用一段式端到端大模型，实现城市NOA、高速NOA、300+个智能泊车场景全覆盖，开启混动体验新时代；作为奇瑞集团智能化的优等生，2025款全系标配猎鹰智驾700，拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，迅速打入端到端智驾第一梯队；“颜值方盒子”搭载猎鹰智驾500，配备22颗传感器构建全方位感知网络，提供高速NOA领航、自动泊车等全场景功能，确保高速顺、泊车准、城市稳，带来顺畅稳定的智能驾驶体验。与此同时，现场展示的TIGGO 9将搭载猎鹰智驾500，支持高速NOA、城市记忆NOA等高阶辅助驾驶功能，让传统燃油用户也能轻松享受智能出行。
此外，无论是城市NOA的复杂路况，还是非铺装路面，奇瑞车型均能从容应对，实现真正的全场景突破。本次智能战略发布会上，奇瑞重磅发布行业首个全地形越野领航——猎鹰智驾Off-Road，包含H-NOA（高速领航）、C-NOA（城市领航）、O-NOA（越野领航）3大场景全地形覆盖，摆脱铺装路面依赖，实现点到点全地形全路况智能越野辅助+越野领航，为每一次征途筑牢安全防线，开启越野智能化的全新时代。