--- 拔出你心中最困惑的刺！---

在这个用过即弃的时代，不要让你的求知欲过期。

今日拔刺：

1、为什么现在的智能手机都不能换电池？

2、像支付宝和微信这样的支付方式，对中外银行来说太容易了，为什么没人做？

3、ofo会不会倒闭？

本文 | 1885字 阅读时间 | 四分钟

目前的智能手机基本都是不能换电池的，主要原因是考虑到安全性和美观性。

曾记得以前的手机都是可以拆换电池，而且还有的手机在标配里面配备有两个电池。以前的配备可更换电池的原因是：电池容量小，充电速度慢。以前的电池都是800ma左右的标准电池。还有万能充是风靡大江南的电子产品。但是，慢慢地人们发现这种可卸式电池和万能充的安全性能较差，万能充和电池的质量良莠不齐，引发了很多安全事故。这种可卸式的电池很快地被不能更换的电池所取代，万能充也变成不能充了。

而目前的不可卸的电池具备有以下几个优点：

美观性不可卸的电池随着科技的发展，电池越来越薄，一体式的设计使得手机整体外观更加漂亮，手机看起来更加一体化。最先发明不可能换电池的手机是iphone手机，给人一种完整的外观，纤薄的机身，流水的线条，让人赞叹不已。

安全性由于电池的可更换，催生了不少低门槛的山寨电池生产商，他们生产的电池质量差，影响到手机的寿命，间接给手机品牌带来负面影响，这是各大手机品牌商不想看到的现象，所以各大手机品牌商纷纷采用一体化的机身和不可更换的电池。来提高手机电池的使用安全性。

助推充电宝销量由于电池的不可更换，促使了充电宝行业的发展，各大手机品牌商纷纷推出自己品牌的充电宝，像小米、华为等，都有了自身品牌的充电宝。由于不可更换电池，大家纷纷购买充电宝来提高续航，无形也为充电宝销量增加了助力。

像支付宝和微信这样的支付方式，对中外银行来讲，其实很容易实现，但是他们不愿意去做，想做的时候已经太晚了。支付宝与微信的支付方式在于账户间可免费转账，可扫码支付。

这些银行大佬们可以轻易实现的，但是他们不愿意去做。不同银行间可以通过银联进行转换，但是银行大佬由于想依靠粘性和跨行转账的麻烦来吸引更多的人来开通本行账户，所以他们不愿意给客户太方便的体验。就是由于银行间转账太麻烦，支付宝和微信支付的推出，就吸粉无数，而且大家都更乐意使用支付宝和微信支付。

但支付宝和微信支付成功之后，银行有做过努力来改变现状。首先是通过限制支付宝和微信支付，但是效果不佳。另一方各银行也纷纷推出跨行转账免费，但是为期已晚。支付宝和微信支付已在这方面取得成功而且有很强的客户粘性。

还有一个二维码问题，二维码是银行首先推出的产品，但是银行没有合理去推广二维码，而是靠麻烦复杂的U盾产品来推广，U盾产品虽然安全，但是使用起来却相比麻烦多了。

当各大银行想做支付宝、微信支付的业务时，支付宝微信已经积累了大量的用户，而且依靠社交软件取得了强大的粘性。

综上所述，银行已经错失了无线支付、二维码支付的黄金时间。

总的来说，倒闭不太可能，但可能比倒闭更惨。且听我慢慢分析：

ofo的本质ofo是共享单车，其本质在于解决人们出行最后一公里的问题。其最早的事业，是在校园里展开的。

ofo曾经最大的敌人Ofo曾经最大的敌人是摩拜，曾几何时，共享单车市场群雄并起，什么小鸣，小蓝，酷骑等。不过，最后是ofo与摩拜平分整个共享单车市场。其他品牌的共享单车，无论敢不敢称自己是行业老三，都已经被团灭。

除了永安行与hellobike的合并，可能对ofo和摩拜有可能造成影响之外，几乎没有其他对手。在没有技术创新，和明显其他创新的情况下，资本将拥有较大的话语权。这导致了ofo和摩拜合并的声音，一度叫嚣尘上。

但这并非说，ofo只要战胜摩拜，就可以稳做这个行业的老大。

如今作为阿里棋子的ofo在3月13号的时候，ofo宣布完新一轮融资，而领头的就是阿里巴巴。从这个意义上来说，主导ofo的阿里和主导摩拜的腾讯，才是这个行业的幕后老板。这也间接反映了一个事实：任何行业都不太可能有，仅仅属于本行业的行业老大。所有的巨头，最终都会合并为几个寡头。就目前的互联网行业而言，所有可能被跨界打击的行业，都可能分别属于阿里和者腾讯。在共享单车行业，表面上是ofo与摩拜的竞争，其实是阿里与腾讯的竞争。

倒闭不可能，但可能比倒闭更惨最好的结果，良禽择良木而栖。但所有归属于阿里的企业，在很大程度上都要被这个寡头所融化。毕竟，阿里的帝国体系，不能容忍太多原来其他行业巨头的自由意志。这话说起来有点讽刺，但基本上就是一个巨无霸级的巨头，对其他行业巨头的绝对控制。除非像顺丰那样，于阿里撕破脸。否则合作的双方，必然需要有一方绝对臣服。而且，这绝对不可能是阿里。

所以很可能，ofo会步饿了么的后尘。而它们早早晚晚，都可能是优酷那样的下场。虽然优酷并没有倒闭，但已经作为行尸走肉般的存在。这与当年其创始人古永锵所推行的意志，完全是两重天。