△身材最小巧的迷你巴士

重庆公交有多少款方便上下的一级踏步车型？

哪些车型上有USB接口可以为手机充电？

纯电动车型又有哪几款……

最近，重庆巴士迷们制作了一份简洁的重庆公交主要车型汇总图集，并发布在了微博“山城地平线”上。

这份图集收录了截至2019年7月，重庆公交运行的主要车型信息。从车身长度不到6米的迷你巴士，到车身长度达到12米的一级踏步公交车，勾勒出了一幅重庆公交的“全家福”。

△宇通V脸车型是重庆首款低地板公交车

8款一级踏步公交车已上线

乘客上下车只需轻松一步

上下车需要走两三步台阶，这是不少人对重庆公交最初的印象。

在2018年之前，恒通都市领航CKZ6772HN5和CKZ6762HN4是重庆公交唯一的两款一级踏步车型。但是，这两款车型的车身长度不到8米，属于中型巴士，用于重庆公交运营的车辆数量也并不多。其余的公交车均是多级踏步车型。车前、后门都有两级或三级踏步。

2018年，重庆公交开始陆续上线多款一级踏步公交车型。宇通H12气电混和动力城市客车成为了重庆首款大容量的一级踏步公交车型。

这款车型采用了自动变速器和空气悬挂等设计，驾驶和乘坐都更加舒适。车辆前、后门都采用了一级踏步低入口设计，从车门外到车厢内，只需要轻松踏一步，乘客上下车变得更加方便。

之后，海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋电混合动力）、宇通V脸、宇通H10、福田欧辉也加入了重庆一级踏步公交车“阵营”。

截至目前，重庆公交已上线8款一级踏步公交车型。其中，宇通H12、宇通V脸、海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋电混合动力）四款车型都是车身长度达到12米的大容量客车。

宇通V脸是重庆首批低地板公交车。车厢通道内没有台阶，乘客在车内走动也更加方便、安全。

△海格四代车型

部分新车配置LCD报站显示屏

USB充电插口方便乘客手机充电

根据图集显示，2018年以来，重庆公交已上线8款新车型。这些新车均采用了淡蓝色的车身涂装，外观时尚大气。

新车的车内设施也更加人性化。部分新车型配置了LCD报站显示屏，动态的线路和站点信息，在显示屏上一目了然。

新车型还配备了无障碍设施。以宇通H12为例，在车厢后门位置，有一个隐藏的无障碍坡道板。当需要使用时，只需要手动打开，就可以在车门处形成一个坡道连接地面，乘客可以推着轮椅轻松上下车。

车厢正对后门的区域，还设置了黄色的轮椅放置区。旁边还有专用扶手和轮椅固定装置，避免车辆行驶中给坐在轮椅上的乘客带来不适。

海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋电混合动力）等新车型还在后门外设置了无障碍呼叫铃。

部分新车型车内还配置了多个USB充电插口，可以方便乘客给手机充电。

△恒通新阳光的纯电动车型现在仅有16台

部分车型即将“退役”

最小的公交车车身长度不到6米

在图集中，出现了部分即将“退役”的车型。比如城市之星、恒通途胜、欧洲风情、都市风景线等。

也有部分车型的数量已不到100台。比如，恒通新阳光的纯电动车型仅有16台，并主要在666路上运行；恒通纽曼的多款车型数辆也不到50台。

今年2月，曾经为2008年北京奥运会提供服务的最后一批都市威龙客车“退役”。目前，重庆仅剩少量纯电动的都市威龙客车仍在687路上运行。

△恒通纽曼系列车型

图集中还收藏了一些“稀缺”车型。比如，恒通纽曼CKZ6126HNHEVA5虽然还没有临近“退役”，但只有一台车，在601路运行。

上游新闻·重庆晨报记者注意到，图集中出现的都市风景线、城市之星和纽曼系列等车型，都曾经是重庆公交中级车的主力车型。如今，这些车型的主力地位已被新车型所替代。

△都市观光巴士

重庆都市观光巴士使用的两款蜀都仿古巴士车型也出现在图集中，它们不仅外观亮眼，内部设置也增加了不少旅游功能。以车身长度超过9米的蜀都仿古巴士车型为例，车内为木制地板和皮革商务座椅，每个座位都为乘客提供了USB接口，还配置了语音播放器，可播中、英、日、韩、德5种语言，旅客可自主选择播放方式，听取沿线景点介绍。

△都市观光巴士车内为木制地板和皮革商务座椅

△每个座位都为乘客提供了USB接口，还配置了语音播放器

5款迷你巴士在图集中压轴亮相。它们虽然“身材小”，车身最长的车型仅有7.1米，车身最小的车型车身长度更是不到6米。但是，这些迷你巴士穿行在曾经的公交服务盲区，让更多人享受到了“出门有车坐”、“零距离换乘”，方便了市民出行。

△迷你巴士

上游新闻·重庆晨报记者 刘波