●影响

绿灯通过率直接影响交通

文明交通可减少交通拥堵

北京的交通拥堵固然有很多大的因素，比如人口多、机动车增速快、新增道路少等，但绿灯的通过率也是一个不容忽视的因素。红绿灯路口的诸多不文明现象，让北京绿灯机动车的通过率大大少于英国等发达国家城市，也让交通更加拥堵。北青报今年发起的“斑马行动”倡导的就是交通文明，特别是有红绿灯路口的交通文明。

豪车暴利

●回顾

进口车背后利益链严重断裂

在进口车高价的背后，是一条断裂利益链！进口车总代理也可以称为厂家是利益链的前端，为了在增长的中国车市多捞金，追求高市场占有率，快速扩张经销商网络、时常不切实际地向经销商压库，卖车、卖零配件、卖指定精品等，都能稳赚不赔！处于利益链中端的经销商，近几年在厂家高任务目标的压力下，赔钱卖车已是家常便饭，特别是一些投资过亿元的新店，高额的运营成本和持续的亏损，让收回建店成本遥遥无期，一些持续赔钱的进口车4S店甚至出现了退网！位于利益链后端的消费者实际也是忐忑的，担心商家在赔钱的情况下宰客等。

●影响

品牌管理办法酝酿改变

豪车投资人别冲昏了头

因为中国市场目前还在增长，很多中国的经销商投资人还愿意拿着自己或者借着银行的资金赔钱“玩”，造成巨大的土地、资金、物料的浪费，甚至会波及银行的资金安全。似乎卖车赔钱让消费者受益，但别忘了进口车指导价本来就高。一些品牌维修费用高昂，卖车赔钱多、售后来找补。断裂的利益链更需要新的品牌管理办法来“黏合”，希望快点。

消费欺诈

●回顾

副厂件、偷工减料、过度维修

车主修车保养需谨防三大骗术