常州地铁二期工程的风吹草动，都会引起巨大关注。

就在今天，根据一批流言爆料，常州地铁二期工程和远景规划再度迎来了最新进展，主要涉及了二期工程审批和最新的线路规划。

1.常州地铁二期工程已经上报国家发改委

根据网友投稿爆料，网友就常州地铁二期工程向有关部门进行咨询，得到答复：目前第二期建设规划已经向国家申报，相关工作正在有序推进。

2023年2月初也曾有网友向国家发改委发邮件咨询，得到回复是目前尚未收到地方审批材料。

从目前的最新消息来看，常州已经正式提交申报材料，地铁二期工程也迎来了新的进展。

常州地铁二期工程：

5号线：

起自西太湖科技城的揽月湾，终于郑陆镇东青，是一条穿越城市中心的斜向放射型线路。

线路自西向东串联了天宁区、新北区、钟楼区、武进区、途经天宁融合发展区、东经120地区、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘、苏澳园等重要区域和节点。

线路全长31.4km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

6号线：

6号线一期工程起自沿江城际武进站，终于黄河路与建业路路口建业路站。

线路串联了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要区域与节点。

线路全长34.0km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

2号线东延：

起自一期工程五一路站，主要沿东方大道——兴东路——规划戚横路走行，终至沪宁城际铁路戚墅堰站。

线路长度约5.0km，均为高架线，设4座车站。

2号线西延：

起自邹区镇鹤溪站，主要沿振中路——东方大道——棕榈路——童子河西路——星港路走行，终至一期工程青枫公园。

线路长约8.6km，均为地下线，设7座车站，设停车场1座。

2.常州市域郊线网最新方案曝光

根据网友@常州高楼商业迷CZBC爆料，域郊铁路线网最新方案曝光，由S1-S7七条线路组成，总计长度达到了307.2KM，共设站点数73个。

其中S1为常金线，S2为常溧线，S3为宁溧线、S4为雪堰线、S5为孟河线、S6为常澄线、S7为郑陆线。

未来S1将会联通南京S14线路，S3将会联通S7线路，S4将会联通无锡S2线路，S6线则会联通江阴轨道交通2号线。

地铁与铁路和周边城市互联，早在2021年常州就已经披露了相关规划。

2021年6月，根据无锡地铁集团负责人介绍，在市域连接上，无锡已确定东接苏州、西连常州的总布局。

常州方向，地铁3号线将北延接常州武进（经开），与常州地铁2号线连通。

目前，常州二号线的终点站为经开区五一路站，未来为了配合站点相互的连接，常州势必也会在二号线进行适当延长。

同年6月，常州至金坛至南京都市圈连接线规划研究项目单一来源采购进行公示。

这意味着未来常州，金坛，南京三地未来或将可以直接通过地铁连通。

该条线路对于苏锡常都市圈和南京都市圈来说，都是一条非常重要的都市圈快线，对于金坛来说，更是意义重大。

金坛，自此之后，作为两大都市圈的战略支点地位更加提升，也满足了常金同城化的的战略要求。

3.7号线、8号线、K1、K2走线曝光

根据网友@常州轨道交通CMTR爆料，常州市西太湖核心区最新轨道交通站点走向曝光，主要涉及7号线、8号线、K1、K2四条线路。

如上图所示，西太湖新增了8号线、K1、K2两条线路，且3号线、7号线走向均发生了变动，5号线走向保持不变。

至此，常州南站未来将会汇集3、5、7、K1四条轨道交通线网。

另外据小道消息透露，K1、K2线路还将规划经过东经120板块，东经120区域也将会成为仅次于两湖创新区的第二大地铁密度区域。