杭州，是中国智慧城市的代表，数智赋能体现在城市发展的方方面面，其中，交通的“智慧”可圈可点。这里是中国最早在市中心大部分道路上实施绿波交通系统的城市之一，这意味着红绿灯经过智能配时，让你一路畅通无阻。

杭州绿波带是不是名副其实？大牛决定坐车亲测。测试方法很简单，乘车在绿波路段行进，连续路过四个路口，如果有三个路口都能绿灯通过，就算成功了。

行进过程中，大牛的车辆共通过了九处红绿灯，其中只有两处为红灯，绿波测试成功。

杭州绿波带的一路畅行靠的不是运气，而是背后“城市大脑”的智慧加持。大牛来到杭州交警情报指挥中心，揭秘这项改变游戏规则的技术究竟是如何运作的。

杭州交警道路速度管控系统

金凯儿（杭州市公安局交警支队道路秩序处副科长）：“杭州交警道路速度管控系统能够准确地看到某条路某个路段的速度情况。发现速度比较慢的地方，我们就会通过视频系统找到其中症结，然后派交警进行疏导。”

数智绿波平台

金凯儿：“数智绿波平台，就好比把Photoshop变成了我们国产的美图软件一样，一键就能建好绿波带。”

随后，金凯儿亲自向大牛演示了如何操作绿波数字平台。

绿波带的概念很早就有。之前杭州使用的是SCATS系统，英文显示复杂，操作技术要求高，需要一些列代码书写，整个杭州交警系统能够进行操作的也就十来人。

金凯儿：“改用现在的绿波数字平台后，我们的97名信号配时员都会建绿波带。之前每次建一个绿波带都需要几小时，现在快的可能几分钟，慢的大概十来分钟左右，而且精准性也更高。”

为了更好地了解这项智能绿波技术，大牛拜访了它的开发者、创始人，国家级科技创业领军人才方毅。

方毅（每日互动公司创始人）：“无论有没有基础，都可以自己动手去操纵，点着鼠标上下拖动就可以改变整个城市的红绿灯。你也可以把它搞成红波带，让它不停的红灯。我们说它可以影响一个城市的心情，遇到绿灯你当然心情好，遇到红灯就很烦。”

方毅团队研发的绿波数智系统不仅可以影响一座城市的心情，还可以改变一座城市的GDP。

方毅：“有专家专门测量过，一脚刹车下去影响一个城市1.2元的GDP，杭州的绿波带优化完之后，一年可以为杭州带来100亿的GDP增长。”

目前，这项技术已在天津、太原、温州等近30个城市和地区部署。数智绿波技术每天为市民节约了15到20分钟的通勤时间，并且已经在蒙古首都乌兰巴托完成了试点，正积极与“一带一路”沿线国家接洽。

让大牛最惊讶的是，如此重要的一项技术，其开端竟然简单得有点不可思议。

那时，方毅在路边观察交通状况，之后向交警提出意见，马上被采纳。接着他又提出希望到杭州交警指挥中心待一段时间，申请也被通过。过程之顺利，连方毅本人都始料未及：“杭州的交警居然愿意让一个没管过交通的非专业人士共同参与进来。不是靠利益关系，而是靠亲清关系，杭州对于技术创新者具有非常强的包容性和接纳度。”

大牛：“你在杭州创业20多年，你觉得这里的生态好在哪里？”

方毅：“我们最困难的时候，就缺500万，就差那一口气。当时一个杭州银行的信贷经理，看到我们这种情况，早上来，下午就放款了。杭州一个普通银行都有这种眼光来投资，这就是杭州特色。早年我们在民房里创业，包括Deepseek的创始人之一也跟我们一起。那时候，杭州刚刚整治完在民房里开商业公司的现象，我就提出说硅谷都可以在车库创业，为什么我们不可以在民房创业呢？然后杭州就采纳并形成了政策，成为典型之后，又变成了国务院面向全国的政策。”

杭州创新热潮的背后，少不了一批具有远见的投资者。

陈向明是一家民间资本公司的董事长，同时也是浙江天使投资专业委员会主席。大牛到访时，创业者高飞正在向他展示无人机避障训练。

从无人机突然飞到面前的惊慌，到人为给无人机制造障碍，大牛玩得不亦乐乎，最后还尝试了一把徒手抓无人机。

高飞团队的科研方向聚焦飞行器算法，希望飞行器可以在无人操作、没有GPS的情况下，依旧能达到“指哪飞哪”的效果。同时在矿山、应急等困难场景中，充分发挥飞行器的自主性和智能性，去完成人到达不了的场景的信息采集、建模、测绘等工作。

高飞本人最初只聚焦科研，并没有形成商业化的理念。陈向明公司的投资经理在《Science Robotics》杂志上看到了高飞的文章，被这个九零后教授的才华吸引，主动找到他进行创业合作。

陈向明所在的公司由浙江传统制造业巨头成立，旨在推动自身产业转型并主动布局科技领域，其投资信条是“投早、投小、投科技”。12年来，该公司累计投资了500多家早期科技类企业。“”中的两条“小龙”宇树科技和云深处科技在寻找第一笔投资时，陈向明把钱投向了云深处。

当大牛问及陈向明是否后悔没有投资宇树科技时，陈向明表示并没有，因为两个团队的研发重点不同。

陈向明（银杏谷资本创始人）：“宇树重在低成本实现供应链，更多侧重于消费端机器人的开发。云深处更多聚焦怎么在控制上做得更强，技术做得更加前沿，在重大‘卡脖子’领域里，实现一些别人实现不了的功能，所以两个路径不一样。”

杭州资本向来以“耐心”和“不惧风险”的作风著称。陈向明告诉大牛，投资的成功率并不高，但只要一个项目成功，就可能会带来十倍、二十倍，甚至百倍的商业利润。他还直言自己会焦虑，因为怕错过一些项目。

陈向明：“新的经济体扑面而来，这种指数性的成长会超出你想象。你投错一个项目，损失的也许是1000万。但是你没有投这1000万，可能就会错过一个时代。”

陈向明：“杭州现在形成了‘投早、投小、投科技’的风气。杭州民间资本非常活跃，第一类投资者，比如一些早期创业成功的制造业企业家，他本身是上一轮经济成长过程中的受益者，所以愿意拿出一部分资金去对下一代的经济体做探索。第二类，杭州交易市场很活跃，股票交易员愿意拿一些钱为他未来的投资标的，去培养一些跟科技相关的资产。第三类，杭州藏富于民，民间还是比较富裕的。还有就是杭州政府对这种容错的氛围也比较浓，省市区都有专门的一笔钱去支持一些早期项目的投资。”

城西科创大走廊，被看作是“浙江的创新心脏”，在这片416平方公里的土地上，汇聚了超过十万家企业。之江实验室就坐落于这里的核心地带，是浙江省政府主导举办的前沿科研中心。

大牛到访时，实验室正在举办多学科方向的种子培训班。目前，从种子班毕业的学员已经有300多名。

唐晓瑜就曾是大模型种子培训班的学员，她的研究方向是天文计算。此前，她是一名算法工程师，人工智能的飞速发展，特别是ChatGPT的出现，让她深感震撼，最终决定参加种子培训班。

大牛：“我看到你们教室里面，贴的横幅有破釜沉舟、背水一战、争分夺秒，为什么要营造这么一个打了鸡血似的环境？”

唐晓瑜（之江实验室天文计算研究中心高级研究员）：“大模型的发展实在太快了。过年前跟过年后，就完全是两个不同的世界。如果不以这么快的速度去迭代，很快就会被别人甩在后面。”

唐晓瑜还给大牛展示了他们研发的恒星光谱模型，这个模型比传统算法要快1万倍。

唐晓瑜：“从伽利略时代发明望远镜之后到现在，金属丰度小于-4的恒星总共就只有50多颗。通过这个模型，我们已经发现了8000多颗很古老恒星的候选体，一下子把量级提得非常高。我们还把这些古老恒星在银河系中的位置可视化。我需要这颗恒星的参数，它就会马上计算出来。相当于对所有的恒星做了一个人口普查，科学家可以在这个普查的基础上，做很多科学性研究。”

除了天文学，实验室还开发了用于地学、材料、生物和遥感领域的人工智能基础模型。

GeoGPT是地球科学领域的模型，之江实验室科学数据枢纽研究中心副主任陈红阳告诉大牛，这款模型现在已经进入公测阶段，服务于全球33个国家的4500名科研工作者。非洲科研工作者看到它后更是兴奋地振臂高呼，称这是科研困难地区的福利。

这款”科学无国界“的模型到底长什么样？节目中揭晓答案～

许多科创产业集群在杭州蓬勃发展，余杭区的"梦想小镇"，这个拥有900年历史的古镇，如今已入驻200多家高科技企业。大牛来到了小镇上以“互联网+”项目为主的互联网村。

他正在通过戴着的眼镜阅读一个剧本。这个眼镜可以把文字直接投射到人们的视野中，有了它，主持人是不是就再也不需要背怎么也记不住的领导名单了？