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你买的每一辆特斯拉,都成了打向中国空间站的子弹
2024-12-01 14:55
你买的每一辆特斯拉,都成了打向中国空间站的子弹 空间站

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你买的每一辆特斯拉,都成了打向中国空间站的子弹

  来源/酷玩实验室(ID:coollabs)

  大家还记得《地心引力》这部电影吗?

  在影片开头,哈勃太空望远镜传出故障,几名宇航员到被派遣去维修,不过正修着半截,危险却突然而至:一颗俄罗斯发射的导弹炸毁了在太空中的一颗卫星。

  卫星炸毁后,大量碎片迸溅而出,不仅击毁了被修理的哈勃望远镜,还击毁了宇航员乘坐的航天器,除了两名宇航员外,其他参加这次任务的人全部丧生。

  侥幸生还的宇航员,最终依靠着中国空间站的援助,才得以返回地球。

  都说艺术来源于生活,但谁也没想到,如此科幻的一幕竟然也差点在生活中找到“翻版”,而且这次故事的主角。

  还是咱们中国。

  2021年7月1日,正当我国宇航员在天宫站内按部就班地作业时,一颗陨石大小的美国太空探索公司(SpaceX)星链卫星正悄然进入相同的轨道,并以每秒上千米的速度飞速袭来。

  好在这种异常被我们的观测站及时发现,紧急联系天宫站调整轨道,才得以避免相撞。

  但一波未平,一波又起。

  仅3个月后,险情就再次上演。

  它是中国的太空实验室和太空母港,也是中国几十年航天事业的结晶,是几代航天人一生的心血,更何况此时此刻,里面还承载着我国三名中国最顶尖航天员。

  稍有不慎,后果不堪设想。

  为了及时查清两次“事故”的真相,2021年12月3日,中国常驻联合国(维也纳)代表团向联合国秘书长发出一份照会。

  此前,大家本以为美国星链-1095卫星与星链-2305卫星和天宫号隔得比较近,才导致这次事故,就像相邻车道的两辆车因为变道“不打灯”而出车祸一样。

  但事实上它们之间相距很远——两颗卫星的轨道高度都为555千米,而中国天宫站所在的高度为382千米。

  这不禁让人心生疑虑,这两次险撞天宫站,难道真的仅仅是一次巧合这么简单吗,还是一次刻意而为之的行为?

  01

  说到SpaceX如今的身份,已经和大家印象中不大一样了。

  2020年6月3日晚上,佛罗里达州卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)的肯尼迪航天中心一片寂静,几百双眼睛都在目不转睛地盯着一块硕大的屏幕。

  五分钟后,空旷的大厅里开始有人相拥庆祝。

  在几千米之外,一枚“猎鹰9”火箭直插云霄,将第8批60颗“星链”卫星送入地球轨道。

  随着这60颗卫星的成功发射,马斯克的星链已有482颗卫星在地球轨道运行,他本人也随之成为卫星网络的“世界最强人”。

  不过相比于此,还有一个对他更为重要的进展,那就是在2020年5月20日,美国陆军与SpaceX签署了一项协议——在军事网络中,使用Starlink来传输数据,合约为期三年。

  而这,也让大家之前的担忧,变成了现实。

  当初,美国之所以举国之力开启Apollo登月计划,正是为了摆脱苏联卫星的阴影。

  由于航天技术的领先,苏联当时几乎可以看到全世界的每个角落,那个年代的美国电影里,最常出现的一句话是:该死的苏联人就在天上把我们看得一览无余,而我们无能为力。

  三个月后,2020年8月,SpaceX又与美国国防部签订了一份价值10亿美元的合同——为太空部队推出新型火箭。

  太空部队,是美军继陆军、海军、空军、海军陆战队和海岸警卫队之后的第六个军种,也将是自空军组建逾70年来美军新增的首个军种。

  更关键的是,SpaceX公司替代的还是联合发射联盟(ULA)——有所耳闻这家ULA公司的都知道,自2006年以来,他们一直垄断美国政府的发射业务,能够从这家口中虎口夺食,SpaceX的地位明显已发生了转变。

  2020年10月,SpaceX又“勾搭”到了五角大楼。

  他们与五角大楼签署了一份价值1.49亿美元的合同,将在未来为后者打造世界上最先进的四颗导弹追踪卫星。

  据《泰晤士报》报道,使用这种高速火箭,可以在一个小时左右从佛罗里达到阿富汗(7,652英里)。相比之下,美国C-17运输机最高时速590英里,耗资2.18亿美元,从佛罗里达到阿富汗还需要15个小时。

  到了最近,美国太空部队SSC又授予SpaceX一份价值1447万美元的合同,以开发“星际飞船”猛禽发动机的“原型机项目”。

  短短一年内获得了好几份军事合同,让人对这家刚创建没几年、打着“商业航空”旗号的太空运输公司不禁产生一个疑问:是怎么获得美国政府及军方军方信任的?

  难道,这也是巧合吗?

  02

  说到SpaceX与军方之间的巧合,还可以追溯到更久。

  1972年2月21日,一架飞机经过一阵颠簸滑行,悄无声息地降落在北京机场降落。

  机门打开后,一行黑衣人从里面快速闪出,随后眨眼间乘车离开。

  一周之后,中美上海联合公报发表文章,称美国总统尼克松抵达北京,这也代表着从此中美两国关系步入了一个新阶段。

  而在离开中国后,尼克松的行程并没有结束,而是转而向北。

  1972年5月26日,前苏联领导人勃列日涅夫同来访的美国总统尼克松,在莫斯科签署了一个重要文件项双边条约《限制反弹道导弹系统条约》

  只不过在20年后,美国又亲手“撕毁”了这条合约。

  1999年3月,美国国会两院通过了有关部署国家导弹防御系统的法案。2001年,布什政府上台伊始,便一再引人注目地表示美国将研制和部署国家导弹防御系统,并多次表示,如果《反弹道导弹条约》得不到修改,美国有可能退出该条约。

  8月23日,布什总统又宣布,《反弹道导弹条约》禁止美发展导弹防御系统,阻碍了美国“维护和平”能力的发展,美国将按照自己的时间表,在认为方便的时候退出这一条约。

  2001年12月13日,美国总统乔治·沃克·布什在白宫玫瑰园正式宣布,美国退出1972年与苏联共同签署的《反弹道导弹条约》,6个月后生效。

  2002年6月,美国政府正式退出《反弹道导弹条约》,不再受该条约约束,为大规模研发和部署导弹防御系统等新武器扫除了障碍。

  同一年,拥有160名员工的SpaceX公司宣布,获得了一份美国空军的不确定交付时间/不确定交付数量的合同,美国空军向该公司购买了价值1亿美元的发射服务。

  再往后,巧合就接连不断地开始发生。

  根据《白云居》所整理的时间线我们可以看到,2006年,NASA(美国国家航空航天局)宣布SpaceX赢得了商业轨道运输服务(COTS)第一阶段合同。

  2008年4月,NASA宣布授予SpaceX一份最高10亿美元的发射服务合同。

  2016年,美国国家侦察局表示已向SpaceX购买发射服务。

  2017年3月,SpaceX赢下第三颗GPS Block III卫星的发射合同。

  2019年2月,SpaceX获得价值2.97亿美元的美国空军国家安全合同。

  2020年6月16日,外媒报道,太空探索公司(SpaceX)近日与美国军方达成协议,使用SpaceX的“星链”卫星群为美国陆军进行通信测试。

  在此期间,SpaceX一直能够利用美国政府对太空发射设施的巨额投资,可以在卡纳维拉尔角、肯尼迪航天中心、范登堡空军基地运作。

  这些,也都是巧合吗?

  03

  2020年2月28日,佛罗里达州召开一年一度的美国空军协会年度会议。

  和以往不同,会议挤满了从全国各地而来的媒体记者,他们都是为了一个嘉宾而来,那就是马斯克。

  “战争的基础是经济。” 马斯克对着台下奥兰多的一位听众说。“如果没有根本性的创新,美国将在军事上屈居第二。”

  “星舰”火箭发射基地位于美国得州南部的博卡奇卡,靠近美墨边境,但这周围生活着大量鱼类和野生动物,包括海龟和候鸟。

  SpaceX的迁来,引来了环保人士的不满。

  从去年开始,由11家环保组织组成的联盟在11月1日签署了一封公开信,要求美国联邦航空管理局(FAA)审查SpaceX在当地的扩张计划。

  这些团体表示,这里靠近具有独特生态结构的地区,包括一个国家野生动物保护区、几个鸟类栖息的潮汐滩和海龟筑巢的海滩。

  按照SpaceX的计划,他们将发射大约12000颗星链卫星发射到近地轨道,由三层构成的卫星网络——这三层分别位于距离地面340千米(7518颗)、550千米(1584颗)和1150千米(2825颗)的轨道上。

  随着人类活动向太空的扩展,这些卫星像一颗颗“地雷”一样,虎视眈眈地盯着任何一个追赶者。

  比如在此次天宫站事故之前,“星链”的卫星就还曾差点撞上欧洲航天局的“风神”地球观测卫星。

  2019年6月,SpaceX曾表示计划让3颗“星链”卫星脱离轨道,目的是“测试航天器的推进系统”。

  3个月后,也就是2019年9月2日,欧洲航天局发布推文,描述了气象卫星“风神”同“星链-44”卫星一次遭遇:“有史以来第一次,欧洲航天局进行了‘紧急避碰’操作。”

  在那次遭遇过后欧洲航天局指出,虽然是可以“手动”避免航天器碰撞,但一旦有更多卫星(例如“星链”计划中的更多卫星)进入轨道,这种方法将不可持续。

  今年4月,“星链”卫星又险些与英国的OneWeb卫星相撞。

  事实上,“星链”卫星已涉及大约1600起航天器接近事件,占到所有航天器事件的一半。

  不过对此马斯克给出的解释却是,“太空非常大,而卫星非常小”,“现在的情况并不是我们在以任何方式有效地阻止他人。我们没有(在太空中)阻止任何人做任何事情,我们也不希望这样做”。

  而且对于“自家人”的卫星,SpaceX公司就能做到“相安无事”。

  9个月前,美国国家航空航天局(NASA)表示,已与SpaceX签订了一项协议,在“星链”卫星有可能同NASA的航天器危险地“擦肩而过”的情况下,由“星链”卫星启动自主避碰功能。

  并且,SpaceX需要在发射“星链”卫星至少一周前通知NASA。

  对于其他国家的航天器横冲右撞,唯独对美国的相敬如宾。

  这些,统统全都是巧合吗?

  尾声

  一直以来,马斯克都在扮演着“中美大使”的角色,从不吝惜对中国的赞美。

  在去年6月份,在神舟十二号3名航天员顺利进驻天宫号空间站天和核心舱后,马斯克在新华社海外社交媒体账号下留言表示祝贺。他说:“这是一项巨大的成就!”

  5月份,在天问一号携祝融号火星车成功在火星着陆后,马斯克同样在新华社海外社交媒体账号下留言称:“祝贺!!去火星是非常困难的。”

  2021年7月,马斯克在社交媒体上留言:“中国取得的经济繁荣确实令人惊叹,尤其是在基础设施方面!我鼓励人们亲自(前往中国去)参观与见证。”

  2020年1月7日,美国有CES开展,但马斯克选择跨洋飞行十几个小时来到中国。

  他的公开行程是“国产Model 3车主交付”,他登台演讲,但意料之外脱衣跳舞,连直播的解说都一时不知如何形容场面。

  马斯克倒开心异常,说出这样的话:没有中国的支持就没有特斯拉的今天。

  这听起来像是个懂中国国情的外宾发言,但如果回顾马斯克和特斯拉的2019。

  简直就是被中国拯救的一年。

  在马斯克领导下的超级卫星计划,一开始是号称为全球提供高速的网络服务,但逐渐却演变为一场“太空圈地”运动——星链计划包括的卫星总数多达4.2万颗,而人类历史上总共才向太空发射了9000个各种卫星和航天器。

  而随着其和军方的合作越来越深入,加之中国空间站的遭遇,甚至不排除其它批量制造的在太空里“自杀卫星”炸弹,原以为的“星空通讯链”,摇身变为了美国人的“星空锁链”。

  原来,这又是一个假自由之名进行的、太空军事化的阴谋诡计。

  评价一个人的好坏和立场,不能光听他说了什么,而是看他做了什么。

  当然,我们从不怀疑马斯克的火星梦想,只不过这个梦想的受益者与其说是全人类,不如说只是美国政府,或者说是太空军和NASA,以及背后的新太空战略。

  一个越来越明显是服务于美国太空战略利益的计划,正在世界的眼皮底下加速奔跑。

  如果任其继续野蛮生长和肆意扩张的话,那么未来的代价也将会越来越大。

  如果继续被这个精巧包装在“火星殖民计划”的骗局所欺骗和迷惑,那么未来像开头那样的巧合会越来越多。

  而每一次“巧合”,都可能使本就脆弱的航天器彻底瓦解。

  每一次“巧合”,都可能让成千上万航天人的心血付诸东流。

  每一次“巧合”,都可能毁掉人类太空探索的最新成果。

  曾经,全球有无数人,尤其是广泛而朴素的中国人,放下了民族、文化偏见,冲着马斯克“改变世界”、“造福地球”的梦想,选择了为特斯拉充值。

  没想到,马斯克拿着用“贩卖信仰”变现的资金,造出了一颗颗打向中国空间站的子弹。

  难道全人类的航空梦,只有美国有资格来实现?

  难道任何国家赶在美国之前探索“改变世界”、“造福地球”,都要被“自杀式袭击”?

  难道马斯克真的认为他和美国当局的这些“小动作”,能够在全球瞒天过海?

  还是说,马斯克在赌全球消费者(尤其是中国消费者)的智商和记忆能力:

  或许,在马斯克看来,绝大多数人看不透真相,即使看透了,也会很快忘掉。事后,大家还会把他尊为“人类之光”,还会继续购买特斯拉

  参考资料: 

  量子位:《马斯克再放60颗星链卫星,被曝与美国军方合作,网友担心的事情还是发生了》 

  白云居:《马斯克的Space-X公司,与美国政府、军方是什么关系?》 

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