环线地铁，

盘活城市主城各片区发展。

东北地铁环线

至2024年，东北三省已有4座城市开通轨道交通，分别是长春、大连、沈阳、哈尔滨，同样都是副省级城市、东北经济最强的四个城市。

2002年10月，长春3号线开通运营，成为东北第一个开通轨道交通的城市，在全国也是仅次于北上广津之后的第五个地铁城市。

2003年5月，快轨3号线开通运营，成为东北地区第二个开通轨道交通的城市，在全国仅次于长春。

2010年9月，沈阳地铁1号线开通运营，成为东北地区第三个开通轨道交通的城市，并是全国第11个。

2013年9月，规划40年之久，哈尔滨地铁1号线开通运营，成为东北地区第四个开通轨道交通的城市。

四座城市开通地铁的时间相比全国其他城市不算晚，目前开通里程却远远落后，可谓起大早赶晚集。

根据2022年沈阳自然资源局关于轨道交通的规划，沈阳远期20条线路，总里程达到880公里，总体呈现为八横、八纵、一环、三L布局。

其中，13号线作为沈阳真正意义上的环线地铁，串联起城区各板块。

大连，作为东北经济第一城，目前也是东北地区开通地铁里程最长的城市。大连现有7条轨道交通线运营，运营里程共计237.07公里，受城区地形限制，暂时无规划环线地铁。其远期规划22条线路，总里程达到886.6公里，仅次于沈阳。

长春，作为上世纪顶尖的工业城市，轨道交通上一版规划建设10条线路，总里程超过600公里。据最新版国土空间规划，将新增5条轨道交通，达到15条总里程超770公里。

网上流传其中12号线为新增环线地铁，串联起城区各版块，加快都市圈核心城市竞争力，暂无定论。

哈尔滨，是东北四个开通地铁的城市中，唯一付出行动的环线地铁城市。虽然线路短小，却很精致。

据相关信息，至2035年前，东北地区也仅仅有哈尔滨能建成环线地铁，其余城市规划还停留在纸上。

反观全国，北京、上海、成都、郑州等城市陆续开通环线地铁，广州、武汉、西安、深圳等城市环线地铁在建，即将面临开通运营。

东北地铁走慢了，尤其是哈尔滨。

冰城地铁一波三折

冰城哈尔滨，这两年简直火出了天际线，冰雪文旅成为顶流，又是2025年亚冬会的举办城市。在城市建设逐步走向现代化的路上，尔滨逐步掉队，地铁建设一波三折。

你还别说，哈尔滨关于地铁规划时间仅次于北京，早在上世纪70年代，尔滨就开始筹建地铁事宜。

受当时国际形势影响，哈尔滨地铁作为防空工程被提上日程。1973年正式筹建，后因资金限制，1979年被叫停建设，其中6.3公里隧道以及6个车站已经建成，只差铺轨了。

1986年，哈尔滨地铁重启。组建地铁筹备办公室，期间辗转多年，专家团队远赴天津、北京等开通地铁的城市实地考察，进行分析论证。

1995年，哈尔滨发展规划在优先地铁建设和跨江发展之间面临艰难的取舍，经过激烈讨论，决定加快松北地区发展，建设一江两岸共同繁荣，从而再一次搁置地铁建设。

1998年，重庆、南京、武汉、深圳等，纷纷加入地铁建设规划大部队，哈尔滨再次成立地铁筹建小组，向国家发改委提出申请，得到的回复却是全国停止地铁审批。

哈尔滨地铁又一次梦碎。进入新世纪，国家对于地铁建设松绑，哈尔滨瞅准时机，开启近期10年，远期10年的地铁规划，2003年哈尔滨向发改委提出申请建设地铁，得到回复是：经过分析当前经济形势过热，全国地铁项目一律暂缓上报。

时机不对，努力白费。哈尔滨因此错失了五次建设地铁的机会，以至于落后于其他城市。2005年，哈尔滨再次向发改委报批地铁规划，当年5月过审，上报国务院，6月再过审通过近期10年地铁建设规划。

至此，哈尔滨终于要圆梦了。2008年，哈尔滨地铁正式开工建设，同年西安、郑州、长沙、昆明等城市开工建设地铁，大地铁时代到来。

2013年，哈尔滨地铁1号线开通，正式圆了地铁梦。同年开通地铁的城市还有郑州，苏州、杭州、昆明早一年开通地铁。10年后的今天，郑州地铁开通里程345公里，哈尔滨还未过百公里，这就有点尴尬了。

至2023年底，哈尔滨地铁总里程仅83.6公里，开通1-2号线，3号线一半，在建线路仅有3号线另一半。

二期规划中4-5号线上报申请被驳回，这就让人很无奈了。其实，二期规划于2017年已上报发改委审批，2018年新地铁标准发布，由于哈尔滨市债务率指标不符合审批要求，因此被驳回。近年来多次上报审批均未通过，迟迟无法开工。

不过，近期哈尔滨地铁迎来新线路，3号线环线地铁闭环，成为东北地区首个开通环线地铁的城市。

东北首个

据哈尔滨日报消息，11月26日，随着丁香公园站等8座车站开启初期运营，总里程长32.18公里的哈尔滨地铁3号线二期工程全线贯通运营。

同时，我国首条高纬度严寒环线地铁——哈尔滨地铁3号线实现全线开通、闭环运营，也是东北地区开通运营的首条环线地铁。哈尔滨地铁也将正式从线成网运营，加快城区各板块间联系，盘活发展活力。

新线路加入运营，哈尔滨正式建成环线+十字的地铁网络，也是1期规划中2018年要建成的项目，所谓的近期10年规划，却推迟这么久。

远期10年规划，更是无影无踪。根据哈尔滨远期规划，未来将建设10条轨道交通线，总里程达到340公里，也就才接近郑州地铁开通里程，不过年底前郑州还将开通超100公里地铁新线路，达到450公里。

同年开通地铁，却截然不同的命运，着实为哈尔滨感到惋惜。哈尔滨远期轨道网络规划总体布局形态可归纳为一环、两横、三纵、四射，3号线是最重要的一环，两横规划是1号线、6号线，三纵规划是2号线、4号线、5号线，四射规划是7号线、8号线、9号线、10号线。

至此，3号线城环运营，哈尔滨地铁新增约4公里，总里程达到87.6公里，环线+十字的网络化运营，更好的服务明年的亚冬会，让哈尔滨最好的状态展现在世界舞台上，为哈尔滨未来发展提供全新的动力。

此外，哈尔滨地铁客流量度一直处于全国前列，真实需求远远大于实际可用线路。随着哈尔滨经济逐步复苏，未来终将实现10线并行。

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