1.自主造车企业10月销量排行：蔚来夺冠，理想第二，小鹏破三千辆

2.新能源车10月销量排行榜公布：第一名太厉害了 比亚迪大赢家

3.10月销量排行：宏光MINI EV销量破两万，微型纯电动车最火！

4.13家车企10月销量 奇瑞大涨达8.8万 别克10万蔚来翻番

5.10份小车销售排行榜(2021年10月中国轿车销量排行)

6.10月份销量排行榜公布，这3款车成亮点，国产车越来越争气

自主造车企业10月销量排行：蔚来夺冠，理想第二，小鹏破三千辆

第一名：蔚来汽车

蔚来汽车10月销量为5055辆，同比大增100.1%，这个成绩十分不错。

蔚来ES6销量为2695辆，成为销量主力。蔚来ES8销量为1477辆，表现平稳。蔚来EC6销量为883辆。

蔚来ES6

蔚来ES8

蔚来EC6

点评：蔚来汽车自从得到合肥大力支持后，销量一路攀升，有希望成为自主品牌高端电动车的未来。

第二名：理想汽车

理想汽车10月销量达到了3692辆，尽管只有一款理想ONE车型，但是依旧取得了第二名的成绩，可见理想汽车增程式技术还是很得到认可的。

理想ONE

点评：理想汽车决定对6月1日及以前的车型升级前悬架摆臂球销，已解决脱轴问题，相当于承认了存在设计缺陷。相对于蔚来汽车的自燃问题，问题并不是很严重。

第三名：小鹏汽车

小鹏汽车10月销量为3040辆，位居第三。小鹏G3目前为其主力车型，同时P7销量也在稳步增长。

小鹏G3

小鹏P7

点评：小鹏汽车自P7开始交付，开始步入正轨，并且取得了生产资质。小鹏汽车最大的竞争力在于外形设计和较少的缺陷，无形中都是小鹏汽车最大的优势。

总结：自主造车新势力最大竞争对手特斯拉价格不断下探，性价比不断加强，如何在与特斯拉的竞争中取得胜利，关键还是依靠质量，目前来看自主造车新势力做的不错。

特斯拉Model?3

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车10月销量排行榜公布：第一名太厉害了 比亚迪大赢家

日前，乘联会公布了10月份国内新能源车销量排名情况。

按照乘联会的说法，10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。

具体到车型方面，本月五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一；特斯拉Model?3以12143辆的成绩排名第二；?欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。

4-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦EV以及科莱威。

从销量榜单来看，9月份五菱宏光MINI销量逆袭特斯拉Motel?3并非偶然，因为本月五菱宏光MINI依然稳居第一，而且建立起了巨大的优势。

不过五菱宏光MINI拿下第一含金量并不算高，毕竟从某种意义上来讲它更像是一台解决日常代步的低速电动车。

榜单中真正含金量高的是比亚迪汉EV，一辆售价25万左右的中大型新能源轿车能够取得超过5000辆的月销量，这样的成绩可以说是足够优秀了。

此外，比亚迪唐DM在10月份的销量也堪称优秀，3718辆的成绩甚至超过了理想ONE，秦EV在10月份的销量也达到了3526辆。可以说，比亚迪是10月新能源车型销量榜中最大的赢家。

年度累计来看，Model?3依然是国内销量最好的新能源车，五菱宏光MINI紧随其后，埃安S则排名第三。

4-10名依次是秦EV、欧拉R1、奇瑞eQ、蔚来ES6、理想ONE、北汽EU系列以及宝骏E100。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月销量排行：宏光MINI EV销量破两万，微型纯电动车最火！

日前，乘联会发布10月份全国乘用车市场销量。数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。其中，10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112%，环比增长21%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。下面，电驹小编就和大家扒一扒今年10月份销量最好的十款新能源车型。

Top?1:?宏光MINI?EV

10月销量：20631辆

10月份，?宏光MINI?EV不仅再次夺得单月销量冠军，同时销量持续增长，突破两万大关，这也是目前新能源车型中唯一销量破两万辆的车型。神车不愧是神车！

宏光MINI?EV之所以有如此优秀的销量表现，首先是因为该车足够便宜，其起售价不到3万元，甚至比中级排量的摩托车还要便宜不少。至于120km的基础续航也能满足日常需求。因为很多人都把它当做城区范围内的代步车，所以出行范围决定了它的续航里程并不会成为鸡肋。其次，宏光MINI?EV深谙很大一部分城市消费者的出行痛点，其小巧灵活的车身，更适合于城市游走。无论是在拥堵的城市或者道路狭窄的郊县，无论是用来接送孩子，还是上下班代步亦是买菜，宏光MINI?EV都能轻松满足。总之，对于急需短途通勤代步的消费者来说，宏光MINI?EV都是是个不错的选择。

Top?2:?特斯拉Model?3

10月销量：12143辆

特斯拉Model?3以12,143辆的单月销量成绩位居第二。值得一提的是，特斯拉Model?3也是本次榜单中为唯一的非国内本土品牌车型。自今年上海工厂投产以来，特斯拉销量一直居高不下。而特斯拉Model?3能够持续热销，一方面除了本身市场超高的人气和品牌认可度之外，另一方面也和其不断降价优惠有关。

Top?3:?欧拉黑猫（R1）

10月销量：6269辆

第三名为欧拉黑猫（R1），10月的销量为6269辆，相比去年同期增长了287.5%。作为长城旗下的电动车品牌，，黑猫软萌的外表和亲民的颇受年轻购车人群的青睐，并且续航和价格表现也很不错。与此同时，手机互联、WIFI、高德导航、远程控制以及语音控制系统等科技配置，更是对于年轻消费者也具备很强的吸引力。

值得一提的是，从此次排名来看，宏光MINI?EV、特斯拉Model?3、欧拉黑猫前三甲地位依旧稳定，排名没有改变。

Top?4:?比亚迪汉EV

10月销量：5055辆

比亚迪汉?EV是比亚迪的全新旗舰车型，自上市以来，凭借豪华的设计、丰富的智能配置，以及安全性极高的刀片电池，深受消费者青睐，并很快便挤入销量前10。今年10月份，比亚迪汉?EV销量继续增长，取得5055辆的销量成绩。对于一款售价超20万的自主品牌车型来说，意义巨大，这也足够证明了比亚迪在新能源汽车市场的头部地位。

Top?5:?奇瑞eQ1

10月销量：4745辆

此次奇瑞eQ1的涨幅同样明显。奇瑞eQ1作为一款A00级纯电动车型，其补贴后不到6万元的售价非常具有竞争力，全系车型301km的工信部续航表现完全能够满足日常代步需求。并且，该车采用了该级别车型中极少有的前/后独立悬架的结构，加之其还提供了免息、购车补贴，以及3年不限流量网络服务等非常实惠的优惠政策，性价比颇高。

Top?6：广汽新能源Aion?S

10月销量：4630辆

广汽新能源Aion?S在10月份的销量也有小幅增长，10月销量达到4,630辆。广汽新能源传祺Aion?S是基于广汽新能源GEP纯电平台打造而来的首款产品，定位于纯电紧凑型轿车，除了外观造型很有时尚感和未来感以外，内饰设计和续航能力方面也足够出色。另外，该车的价格跨度从11万到20万不等，在售车型近20款，用户覆盖面非常广。这也是其销量一直不错的原因。

Top?7：比亚迪唐DM

10月销量：3718辆

从10月份的销量表现来看，比亚迪唐?DM单月共售出3,718辆新车，同比增长84.4%。值得一提的是，随着2021款比亚迪唐DM的到来，新车升级后优势更加明显。豪华精致的外观内饰设计，更加成熟、强悍的混合动力技术，以及诸多黑科技配置的搭载，让比亚迪2021款唐DM成为了同级别车型中绝对的强者。

Top?8：理想ONE

10月销量：3692辆

理想ONE作为理想汽车的首款车型，采用了独特的增程式动力总成，这与市场中的纯电和插混车型有着极大的不同，能够有效地减轻消费者的里程焦虑。而且，理想ONE的售价超30万，所以能取得这样的销量表现还是值得肯定的。不过，最近关于理想ONE断轴的负面新闻热度一直很高，，刹车，自燃，以及断轴等等，恐怕将影响到其后续的销量表现。

Top?9：比亚迪秦EV

10月销量：3526辆

秦EV注销车型补贴后售价在15万元以内，其高续航版NEDC工况下的续航里程可以达到400多公里，加之新车在智能化和舒适性配置上都有不错的表现，整体来说性价比非常高，适合家庭使用需求。

Top?10：科莱威CLEVER

10月销量：3054辆

科莱威CLEVER是荣威品牌旗下的纯电动微型车，并且首次进入销量排行榜前10，呆萌可爱的外观，300km的综合续航、精细的内饰做工、5小时快速满电、以及不错储物空间等优势，让其成为代步车中的佼佼者。再考虑其不到6万的售价，上汽科莱威?CLEVER?显然也是一款不错的“代步神器”。

电驹小结：

具体来看，10月新能源车型销量排行榜前十名中，A00级纯电动车型就占据了四款，包括五菱宏光MINI、欧拉R1、奇瑞eQ、上汽科莱威CLEVER。其中，五菱宏光MINI更是创造了上市50天就突破了3万辆的销量纪录，10月份再次突破2万辆，夺得新能源车销量第一的宝座。这也足以说明，微型纯电动车正凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了众多用户的选择和“占号神器”。曾经衰败的微型车，将借助电动化的东风，再火一把！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13家车企10月销量 奇瑞大涨达8.8万 别克10万蔚来翻番

金九银十，10月份向来是汽车销售旺季。一般率先公布汽车销量的车企，往往销量表现优异。

从目前公布的13家车企（品牌）销量来看，全部实现销量大涨。造车新势力走势喜人，其中蔚来、小鹏、哪吒涨幅翻倍。奇瑞集团10月销量高达8.8万，大涨25%。

一汽红旗?2.3万

红旗势头迅猛，经常是第一个公布销量的品牌，往往是当月的最后一天就公布销量。10月31日，红旗公布当月销量超2.3万，同比大涨93%；累计销量15.3万，大涨103%。目前红旗离20万年度销量目标仅差4.7万，在剩下2个月内达成板上钉钉。

奇瑞集团?8.8万

奇瑞集团10月份销售汽车8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%，增速再创年内新高。其中，国内销量74903辆，同比增长20.4%；出口13001辆，同比增长60.3%；新能源销量5451辆，同比增长43.6%。

各品牌方面10月份，奇瑞汽车销售5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.2%，连续五个月保持同比、环比双增长。

奇瑞控股捷途销售1.6万辆，同比增长11.9%。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508、3987辆的业绩，实现了同比48%、86%的增长。

造车新势力?销量节节高

蔚来汽车：10月交付量5055辆，同比增长100.1%；截止2020年10月，蔚来汽车累计交付31430辆新车，同比增长111.4%。车型方面，ES6、ES8和EC6交付量分别为2695辆、1477辆和、883辆。

理想汽车：理想ONE在10月交付3692辆，1-10月理想ONE累计交付21852辆。看来虽然理想ONE多次曝出脱轴、辅助驾驶事故以及自燃等负面新闻，但是似乎并不影响理想ONE的热销。

小鹏汽车：小鹏汽车10月新车交付3040辆，1-10月累计交付17117辆。

威马汽车：10月销量为3003辆，同比增长46.1%。同时，今年1-10月，威马汽车累计销量达16889辆。威马近日因电池问题，宣布召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

哪吒汽车：10月突破销量2056台，同比增长108.5%。今年1-10月份累计销售11302台。虽然10月数据不错，但整体表现平平。

零跑汽车：10月销售新车1743辆，相比9月份的1050辆环比增长达66%。今年1-10月，零跑汽车累计销量为6335辆。车型方面，零跑T03在10月份销量为1681辆，这是该车上市后首次实现单月突破千台，其占零跑汽车10月销量的96.4%，可以说一款车型撑起了整个品牌的销量。不过，零跑S01销量仅卖出62辆。

造车新势力们的销量提升体现了国内新能源汽车市场整体走势向好，同时也反映出消费者对新造车品牌的认可程度正在提升。

江铃、福田、东风?商用车市场火爆

江铃、福田、东风（股票代码600006）都是商用车为主，今年以来商用车市场表现远好于乘用车市场，多数主流商用车企业销量节节攀升。

10月，江铃汽车销量34008台，涨25.72%；累计254824，涨11.15%。其中轻客销量8879，涨14.76%；卡车销量13282，涨47.94%；皮卡销量7717，涨34.42%；SUV持续阴跌，销量4130，下滑10.2%。

福田汽车10月汽车销量60978辆，去年同期为47051辆，今年前10月累计销量为563245辆，同比增长29.09%。

东风汽车10月汽车销量为15260辆，累计销售141567辆，涨8.13%。

别克、林肯?持续增长

10月份，别克汽车销量接近10万辆达99057辆，同比增长27.0%，今年1-10月别克汽车已累计销量687439辆。车型销量：英朗33789辆，君威14569辆，君越4895辆，昂科威S销量3379辆，昂科旗1972辆，别克GL8销量17716辆。

10月林肯在华销量勇攀新高，连续3个月刷新记录，全系单月销量再破7300台，同比劲增103%。

截止发稿，长安、吉利、长城、丰田、本田、日产、大众、BBA等主流车企暂未发布销量，相信均会有亮眼表现。近期股市汽车板块非常活跃，市场看好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10份小车销售排行榜(2021年10月中国轿车销量排行)

根据中国汽车工业协会统计分析，2021年十月国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model3、丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。上述十个品牌共销售轿车24.87万辆，占轿车销售总量的34.33%。

根据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月份国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model3、丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。

上述十个品牌共销售轿车24.87万辆，占轿车销售总量的34.33%。

2021年10月份合资轿车销量排行榜前3名分别是：上汽通用别克的英朗10月销量37739辆，今年累积销量195502辆。

东风日产的轩逸，10月销量34111辆，今年累积销量368217辆。

上汽大众的朗逸，10月销量31881辆，今年累积销量273747辆。

其他前十名有特斯拉中国的Model3，广汽本田的雅阁，一汽-大众的宝来，东风日产的天籁，华晨宝马的宝马5系，东风本田的思域，广汽丰田的凯美瑞。

10月份销量排行榜公布，这3款车成亮点，国产车越来越争气

每个月销量排行榜公布的日子，都是我比较开心的时候，因为看销量排行榜就好比是看每个车型考试考了多少分。今天，10月份的汽车销量排行榜发布了，看完后我发现了三大看点，下面就一起来看看吧。

首先我们来看一看SUV排行榜单，前15名中变化不大，唯一的亮点是本田?皓影惊艳上榜。虽然在上个月SUV排行榜前15名中有本田皓影，但在1-10月份总销量排行榜中，并没有皓影的身影。皓影可以说是凭一己之力，打败了中保研，那么这款车到底怎么样呢？我简单的来给大家介绍一下。

作为东风本田CR-V的姊妹车型，皓影拥有和本田CRV一样的三大件，如果说有不同之处的话，那估计也就是代号不一样吧。在整体售价上，皓影要略低于本田CRV，皓影之所以能登上销量排行榜前15名，除了大家对日系车的喜爱之外，还拥有比本田CRV更好看的颜值。

看完了SUV车型，我们再来看MPV车型排行榜。在这份榜单中我一眼就看到了荣威iMAX8，作为10月后半段上市的新车，能拥有4109辆的销量真的是太出人意料了。荣威iMAX8的指导售价为18.88-25.38万元，共推出4款配置车型，可以说是直接硬刚广汽传祺M8。作为荣威家的首款MPV车型，荣威iMAX8确实也给了大家眼前一亮的感觉，外观设计是又大气又科幻。

荣威iMAX8的车身尺寸长宽高分别为5016mm*1909mm*1782mm，轴距为3000mm，并且搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为234马力，最大扭矩为360牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在车身尺寸和动力匹配方面，妥妥的达到了高端国产MPV的水准。在配置方面，就更不用说了，荣威iMAX8搭载的魔方水吧，8气袋腰部按摩，四向气动腰托，第二排座椅零重力设计，真的是让坐车成为了一种享受。也正是因为荣威iMAX8如此多的独特设计，才使它一上市就取得了这么好的销售成绩。

看完了上面两个榜单，剩下的就只有轿车排行榜榜单了，最大的亮点也就出在了轿车排行榜榜单中，会是什么呢？下面我先将榜单给大家发出来。

看了这份榜单，大家发现有什么亮点了吗？没错，那就是宏光MINI以20631辆的销量成功上榜，确切的说宏光MINI只是一款微型车，并且还是一款电动车。先不谈它出现在轿车排行榜中合不合适，我们看看它的销量，就已经足够亮眼了。

作为一台新能源汽车，宏光MINI?EV的指导售价仅为2.88-3.88万元，和一些较大的老年代步车几乎是一个价。不过，宏光MINI?EV的整车高强度钢比例大于50%以上，为的就是增加整个车体的防撞性能。基于GSEV平台打造的宏光MINI?EV，可不是老年代步车可比的。

我想说的上个月销量排行榜中的三个亮点到这里就说完了。第一个是本田皓影持续热销；第二个是荣威iMAX8首销便上榜；第三个就是宏光MINI出乎意外的火爆；这个月的销量排行榜还有你觉得惊喜的地方吗？评论里交流一下吧。